w ofercie w polsce

Honda Prelude

samochód

Honda Prelude w skrócie

Sportowe coupe (generacje I-V: klasa kompaktowa/segment G wg klasyfikacji PL; generacja VI: segment C). Model powstaje bez przerwy od 1978 roku. Ma za sobą 6 generacji. Model jest dziś w polskiej ofercie Hondy.

W latach 1978-2001 powstało pięć generacji klasycznego Prelude, a jego rolę w gamie Hondy przejęła czwarta generacja modelu Integra.

Oblicz OC/AC

Fot. Mr.choppers / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 3.0

w faktach

Co warto wiedzieć o modelu Prelude

Trzecia generacja (1987) była pierwszym na świecie samochodem seryjnym z mechanicznym układem czterech kół skrętnych (4WS); w Japonii w pierwszym roku sprzedaży wybrało go aż 80% klientów.
W tabeli sprzedaży Wikipedii dla wszystkich generacji (I-V) widnieje łącznie 826082 egzemplarze; wersja polska traktuje tę liczbę jako wynik globalny, a angielska jako sprzedaż wyłącznie w Stanach Zjednoczonych (źródła są niezgodne, patrz meta.notes).
W pierwszej generacji (1978) Honda po raz pierwszy zastosowała w standardzie elektryczny szyberdach (moonroof); z czasem stał się on cechą rozpoznawczą całej rodziny Prelude.
W piątej generacji (1996-2001) pojawił się Active Torque Transfer System (ATTS), czyli elektronicznie sterowany mechanizm, który w zakręcie większą część momentu obrotowego przekazuje na zewnętrzne przednie koło.
Szóstą generacją Prelude Honda przywróciła tę nazwę po ponad dwóch dekadach przerwy: to hybrydowe coupe e:HEV, w którym wspólny z jedenastą generacją Hondy Civic jest zarówno silnik, jak i płyta podłogowa; pokazano je jako koncepcję na Japan Mobility Show 2023, a do sprzedaży wprowadzono we wrześniu 2025 r. w Japonii.