honda civic

Honda Civic V (EG)

V generacja

Civic V (EG)

W rodzinie Honda Civic ta odsłona ma numer 5. Z taśm schodziła w latach 1991–1995.

Tabela niżej zestawia 4 wersje napędowe. Najmocniejsza miała 168 KM.

Fot. Cutlass / Wikimedia Commons, licencja CC0

w faktach

Premiera piątej generacji przypadła na wrzesień 1991 r. (rocznik 1992); auto miało bardziej aerodynamiczną sylwetkę oraz większe nadwozie, a kody EG, EH i EJ oznaczały odpowiednio hatchbacka, sedana i coupe.
Do gamy dołączyło coupe (Civic Coupé) zbudowane na bazie japońskiego sedana Civic Ferio.
Tytuł Car of the Year Japan przypadł tej generacji.
Za sprawą lekkiej platformy oraz silników VTEC generacja do dziś cieszy się popularnością wśród tunerów i zawodników wyścigowych.
Wśród miejsc montażu były m.in. Lahore (Pakistan), Ohio (USA), Alliston (Kanada) i Suzuka (Japonia), a także zakłady w RPA, na Tajwanie, na Filipinach, w Nowej Zelandii, Malezji i Indonezji.

dane

Parametr	Wartość
Lata produkcji	1991–1995
Oznaczenie fabryczne	EG
Najwyższa moc w gamie	168 KM
Długość nadwozia	4 069 mm
Rozstaw osi	2 576 mm
Rynki sprzedaży	Japonia, USA, Kanada, Europa, Filipiny, Indonezja, Pakistan, RPA, Tajwan, Bliski Wschód

wersje

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
Civic VX	1.5 L4 SOHC VTEC-E D15Z1	benzyna	92 hp (SAE)	FWD
Civic Si/VTi (Ameryka Płn.)	1.6 L4 SOHC VTEC D16Z6	benzyna	125 hp (SAE)	FWD
Civic VTi (Europa)	1.6 L4 DOHC VTEC B16A2	benzyna	160 KM	FWD
Civic SiR (JDM)	1.6 L4 DOHC VTEC B16A	benzyna	168 KM	FWD