honda civic

Honda Civic I (SB1)

I generacja

Civic I (SB1)

W rodzinie Honda Civic ta odsłona ma numer 1. Z taśm schodziła w latach 1972–1979.

Tabela niżej zestawia 2 wersje napędowe. Najmocniejsza miała 75 KM.

Fot. Rutger van der Maar / Wikimedia Commons, licencja CC BY 2.0

w faktach

Premiera Hondy Civic miała miejsce 11 lipca 1972 r., a w Japonii auto oferowano jako rocznik 1973.
Przełomowy silnik CVCC trafił do oferty w grudniu 1973 r.; jako pierwszy na świecie spełniał bez użycia katalizatora normy EPA z 1975 r. dotyczące emisji spalin.
Dostępne były różne nadwozia: sedan typu fastback w wersji 2/4-drzwiowej, hatchback 3/5-drzwiowy oraz 5-drzwiowe kombi; zależnie od wersji nosiły one kody SB1/SG/SH/SE/VB.
Wśród miejsc montażu były m.in. Johor Bahru (Malezja), Petone (Nowa Zelandia), Suzuka (Japonia) oraz – od 1975 r. – Północna Dżakarta (Indonezja).
Zależnie od rynku i wersji nadwozie miało różną długość: w wersji standardowej ok. 3405-3560 mm, w Ameryce Północnej 3754 mm, a w kombi 4065 mm.

dane

Parametr	Wartość
Lata produkcji	1972–1979
Oznaczenie fabryczne	SB1
Najwyższa moc w gamie	75 KM
Długość nadwozia	3 560 mm
Rozstaw osi	2 200 mm
Rynki sprzedaży	Japonia, USA, Wielka Brytania, Nowa Zelandia, Indonezja, Malezja