honda vfr

Honda VFR800F

V generacja

VFR800F

W rodzinie Honda VFR ta odsłona ma numer 5. Z taśm schodziła w latach 2014–2017.

Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową. Najmocniejsza miała 104 KM.

Wyceń w motoagent.pl

w faktach

VFR800F: najważniejsze fakty

Nową stylistykę przedstawiono podczas targów EICMA jesienią 2013 r.; w latach modelowych 2014-2015 w USA sprzedawano go jako „Interceptor”.
W porównaniu z poprzednią generacją VTEC masa własna spadła o ok. 10 kg, co zawdzięczano lżejszym kołom oraz odchudzeniu pozostałych podzespołów.
Znów zastosowano dwie chłodnice z przodu (zamiast bocznych) i wydech jednostronny.
Pojawiły się oświetlenie LED, kontrola trakcji i zmodernizowany zestaw wskaźników, natomiast silnik i rama w większości nie zmieniły się w porównaniu z generacją VTEC.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	2014–2017
Oznaczenie fabryczne	RC79
Najwyższa moc w gamie	104 KM
Masa gotowa do jazdy	239 kg
Rynki sprzedaży	Europa, USA, Japonia

wersje

Wersje silnikowe

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Przeniesienie napędu
VFR800F	782 cm³ V4 90°, chłodzony cieczą, DOHC, 16 zaworów, VTEC	benzyna	104 hp (SAE)	łańcuch

Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).

honda vfr

Inne generacje tego modelu

Honda VFR750F (1986–1997)

I generacja

VFR750F

1986–1997

II generacja

VFR800Fi

1998–2001

Honda VFR800 VTEC (2002–2009)

III generacja

VFR800 VTEC

2002–2009

Honda VFR1200F (2010–2017)

IV generacja

VFR1200F

2010–2017

ubezpieczenie motocykla

Masz Hondę VFR800F? Sprawdź cenę OC i AC

Wycenę dla motocykla lub skutera przygotuje motoagent.pl, serwis wyspecjalizowany w ubezpieczeniach jednośladów.

Wyceń motocykl w motoagent.pl

Źródła: en.wikipedia.org