honda transalp

Honda XL650V Transalp

II generacja

XL650V Transalp

W rodzinie Honda Transalp ta odsłona ma numer 2. Z taśm schodziła w latach 2000–2007. Lifting: 2002 (przeniesienie produkcji z Włoch do Hiszpanii, kod RD10→RD11).

Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową. Najmocniejsza miała 52 KM.

Honda XL650V Transalp (2000–2007)

Fot. Andrea Marchisio / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 3.0

w faktach

XL650V Transalp: najważniejsze fakty

  • Pojemność silnika zwiększyła się o 64 cm³ w porównaniu z XL600V, ponieważ średnicę cylindra powiększono o 4 mm.
  • Bardziej szosowy charakter jazdy był celem przeprojektowania zawieszenia; unowocześniono też układ wydechowy oraz panel sterowania.
  • Przeprowadzkę produkcji z Włoch do Hiszpanii w 2002 r. widać w kodzie fabrycznym, który zmienił się z RD10 na RD11.
  • Model rozpędzał się maksymalnie do ok. 180 km/h, a jego masa sucha wynosiła 191 kg, czyli o 4 kg mniej niż u poprzednika.

dane

Dane techniczne

ParametrWartość
Lata produkcji2000–2007
Oznaczenie fabryczneRD10 (2000-2001) / RD11 (2002-2006)
Najwyższa moc w gamie52 KM
Rynki sprzedażyEuropa

wersje

Wersje silnikowe

WersjaSilnikNapędMocPrzeniesienie napędu
XL650V647 cm³, chłodzony cieczą, 6-zaworowy V-twin 52°, SOHC (silnik współdzielony z Hondą Deauville/Revere)benzyna52 KMłańcuch O-ring

Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).

honda transalp

Inne generacje tego modelu

Honda XL600V Transalp (1987–1999)

I generacja

XL600V Transalp

1987–1999

Honda XL700V Transalp (2008–2013)

III generacja

XL700V Transalp

2008–2013

Honda XL750 Transalp (od 2023)

IV generacja

XL750 Transalp

od 2023 · sprzedawana w Polsce

ubezpieczenie motocykla

Masz Hondę XL650V Transalp? Sprawdź cenę OC i AC

Wycenę dla motocykla lub skutera przygotuje motoagent.pl, serwis wyspecjalizowany w ubezpieczeniach jednośladów.

Źródła: en.wikipedia.org, pl.wikipedia.org, de.wikipedia.org