honda cr-x
Honda CR-X I (EC1)
I generacja
CR-X I (EC1)
W rodzinie Honda CR-X ta odsłona ma numer 1. Z taśm schodziła w latach 1983–1987. Lifting: 1986 (nowe aerodynamiczne reflektory, odświeżone zderzaki, 14-calowe felgi aluminiowe w Si).
Do polskich salonów oficjalnie nie trafiła.
Tabela niżej zestawia 4 wersje napędowe. Najmocniejsza miała 140 KM.

Fot. Mr.choppers / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 3.0
w faktach
CR-X I (EC1): najważniejsze fakty
dane
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Lata produkcji | 1983–1987 |
| Oznaczenie fabryczne | EC1 |
| Najwyższa moc w gamie | 140 KM |
| Długość nadwozia | 3 675 mm |
| Rozstaw osi | 2 200 mm |
| Rynki sprzedaży | Japonia, Europa, USA, Kanada |
| Oficjalnie w Polsce | nie |
wersje
Wersje silnikowe
| Wersja | Silnik | Napęd | Moc | Napęd kół |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 CVCC (bazowa, USA, 1984) | 1.3 l aluminiowy I4 CVCC (gaźnikowy) | benzyna | b.d. | FWD |
| 1.5 Si SOHC PGM-FI (USA, od wiosny 1985) | 1.5 l I4 SOHC PGM-FI (wtrysk) | benzyna | b.d. | FWD |
| 1.6i-16 DOHC ZC1 (Europa, spec. UK) | 1.6 l ZC1 DOHC 16V I4 | benzyna | 135 KM | FWD |
| 1.6 Si DOHC ZC (JDM) | 1.6 l ZC DOHC 16V I4 | benzyna | 140 KM | FWD |
Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).
honda cr-x
Inne generacje tego modelu
ubezpieczenie samochodu
Masz Hondę CR-X I (EC1)? Porównaj oferty OC i AC
Porównamy składki kilku towarzystw dla Twojego auta. Wycena nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
Źródła: en.wikipedia.org, pl.wikipedia.org


