honda gold wing
Honda Gold Wing I (GL1000)
I generacja
Gold Wing I (GL1000)
W rodzinie Honda Gold Wing ta odsłona ma numer 1. Z taśm schodziła w latach 1975–1979.
Do polskich salonów oficjalnie nie trafiła.
Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową. Najmocniejsza miała 80 KM.

Fot. Ronald Saunders from Warrington, UK / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 2.0
w faktach
Gold Wing I (GL1000): najważniejsze fakty
dane
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Lata produkcji | 1975–1979 |
| Oznaczenie fabryczne | K0-K4 |
| Najwyższa moc w gamie | 80 KM |
| Wysokość siedzenia | 810 mm |
| Rynki sprzedaży | USA, Europa, Japonia |
| Oficjalnie w Polsce | nie |
wersje
Wersje silnikowe
| Wersja | Silnik | Napęd | Moc | Przeniesienie napędu |
|---|---|---|---|---|
| GL1000 | 999 cm³ bokser 4-cylindrowy (flat-four), chłodzony cieczą, SOHC | benzyna | 80 hp (SAE) | wał |
Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).
honda gold wing
Inne generacje tego modelu
ubezpieczenie motocykla
Masz Hondę Gold Wing I (GL1000)? Sprawdź cenę OC i AC
Wycenę dla motocykla lub skutera przygotuje motoagent.pl, serwis wyspecjalizowany w ubezpieczeniach jednośladów.
Źródła: en.wikipedia.org, pl.wikipedia.org





