honda accord

Honda Accord VII (CM, Ameryka Północna)

VII generacja

Accord VII (CM, Ameryka Północna)

W rodzinie Honda Accord ta odsłona ma numer 7. Z taśm schodziła w latach 2002–2007. Lifting przeszła w 2006 roku.

Do polskich salonów oficjalnie nie trafiła.

Tabela niżej zestawia 3 wersje napędowe. Najmocniejsza miała 255 KM.

Fot. Dinkun Chen / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0

w faktach

Od września 2002 do 2007 r. (rok modelowy 2003-2007) model montowano w Indiach, Malezji, Tajlandii, na Tajwanie, w Chinach (Guangzhou), Japonii, Meksyku i Marysville (Ohio).
Do wyboru były sedan 4-drzwiowy oraz coupe 2-drzwiowe, o odmiennych wymiarach: sedan miał rozstaw osi 2741 mm i długość ok. 4813-4854 mm, a coupe rozstaw 2670 mm.
Odmiana hybrydowa Accord Hybrid, wyposażona w silnik V6 JNA1 ze wspomaganiem elektrycznym, pojawiła się w gamie od 2005 r.
W roku modelowym 2006 przeprowadzono poważny lifting, który zmienił stylistykę nadwozia oraz gamę silników.
Była to ostatnia generacja, w której Accord amerykański miał platformę wspólną z odmianą japońską; od następnej (VIII) rynek północnoamerykański otrzymał odrębny, większy model.

dane

Parametr	Wartość
Lata produkcji	2002–2007
Oznaczenie fabryczne	CM4-CM8
Najwyższa moc w gamie	255 KM
Długość nadwozia	4 813 mm
Rozstaw osi	2 741 mm
Rynki sprzedaży	USA, Kanada, Meksyk, Chiny, Tajwan, Tajlandia, Malezja, Indie
Oficjalnie w Polsce	nie

wersje

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
Accord 2.0	2.0 l K20A6 I4	benzyna	160 hp (SAE)	FWD
Accord 3.0 V6	3.0 l J30A4 V6	benzyna	240 hp (SAE)	FWD
Accord Hybrid	3.0 l JNA1 V6 + silnik elektryczny	hybryda	255 hp (SAE)	FWD