honda cb125r / cb300r (neo sports café)

Honda CB125R (2018-2020)

I generacja

CB125R (2018-2020)

W rodzinie Honda CB125R / CB300R (Neo Sports Café) ta odsłona ma numer 1. Z taśm schodziła w latach 2018–2020.

Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową. Najmocniejsza miała 15 KM.

w faktach

Bore/stroke wynosi 57,3 mm × 48,4 mm, a stopień sprężania 11,3:1.
Rama jest wykonana ze stali w technologii rurowo-tłoczonej (tubular/pressed steel); z przodu zastosowano widelce USD 41 mm oraz hamulec z promieniowym 4-tłoczkowym zaciskiem i pływającą tarczą.
Rozstaw osi wynosi 1345 mm, a pojemność zbiornika paliwa 10,1 l.

dane

wersje

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Przeniesienie napędu
125 single	124.9 cm³, 124,9 cm³ R1, 4 zawory, DOHC, chłodzony cieczą	benzyna	15 KM	łańcuch

Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).

honda cb125r / cb300r (neo sports café)

II generacja

od 2021 · sprzedawana w Polsce

III generacja

2017–2022

ubezpieczenie motocykla

Wycenę dla motocykla lub skutera przygotuje motoagent.pl, serwis wyspecjalizowany w ubezpieczeniach jednośladów.

Źródła: hondanews.eu, en.wikipedia.org, motorcyclenews.com