honda hornet

Honda CB900F Hornet (919)

II generacja

CB900F Hornet (919)

W rodzinie Honda Hornet ta odsłona ma numer 2. Z taśm schodziła w latach 2002–2007. Lifting: 2004 (regulowany widelec przedni i tlumienie odbicia amortyzatora tylnego).

Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową. Najmocniejsza miała 109 KM.

Wyceń w motoagent.pl

Fot. Cjp24 / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0

w faktach

CB900F Hornet (919): najważniejsze fakty

Rozwinął ją Tadao Baba, twórca oryginalnej Fireblade, na bazie zdetunowanego silnika CBR900RR SC44.
Pomysłem nawiązuje do jednorazowego „streetfightera” z 1994 r., który amerykański oddział Hondy zbudował na bazie CBR900RR.
Stalowa rama typu backbone wykorzystuje silnik jako element nośny; w USA i Kanadzie model oferowano jako „919”, tak jak CB600F jako „599”.
Produkcję zakończono po roku 2007, a następcą została Honda CB1000R (2008), zbudowana już na silniku CBR1000RR Fireblade.
Na sucho motocykl waży ok. 206 kg, a po napełnieniu płynami – ok. 218-220 kg.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	2002–2007
Oznaczenie fabryczne	SC48
Najwyższa moc w gamie	109 KM
Wysokość siedzenia	795 mm
Masa gotowa do jazdy	219 kg
Rynki sprzedaży	Europa, USA (jako 919)

wersje

Wersje silnikowe

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Przeniesienie napędu
CB900F Hornet / 919	919 cm3 R4 DOHC chłodzony cieczą, wtrysk paliwa (silnik z CBR900RR SC44/SC33)	benzyna	109 KM	lancuch

Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).

honda hornet

Inne generacje tego modelu

I generacja

CB600F Hornet

1998–2013

III generacja

CB750 Hornet

od 2023 · sprzedawana w Polsce

IV generacja

CB1000 Hornet / Hornet SP

od 2025 · sprzedawana w Polsce

ubezpieczenie motocykla

Masz Hondę CB900F Hornet (919)? Sprawdź cenę OC i AC

Wycenę dla motocykla lub skutera przygotuje motoagent.pl, serwis wyspecjalizowany w ubezpieczeniach jednośladów.

Wyceń motocykl w motoagent.pl

Źródła: en.wikipedia.org