honda s500/s600/s800

Honda S500

I generacja

S500

W rodzinie Honda S500/S600/S800 ta odsłona ma numer 1. Z taśm schodziła w latach 1963–1964.

Do polskich salonów oficjalnie nie trafiła.

Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową. Najmocniejsza miała 44 KM.

Fot. Sicnag / Wikimedia Commons, licencja CC BY 2.0

w faktach

Stanowił odmianę o większej pojemności silnika względem modelu S360, który – choć przygotowano go na rok 1962 – nigdy nie wszedł do produkcji.
Auto wyposażono w manualną, 4-biegową skrzynię oraz nowatorskie jak na owe czasy, w pełni niezależne zawieszenie: z drążkami skrętnymi z przodu i wleczonymi ramionami wspartymi na łańcuchach z tyłu.
Gdy S500 trafił na rynek, jego rozmiary i pojemność silnika były większe, niż dopuszczały wówczas japońskie limity klasy kei car.
Jego rywalami byli m.in. Datsun Fairlady, Toyota Sports 800 oraz Daihatsu Compagno.
W okresie od października 1963 r. do września 1964 r. powstało łącznie 1363 egzemplarze.

dane

wersje

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
0.5 DOHC I4 (jedyna wersja)	531 cm³ DOHC I4, 4x gaźnik Keihin	benzyna	44 hp (SAE)	RWD

Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).

honda s500/s600/s800

II generacja

1964–1966

III generacja

1966–1970

ubezpieczenie samochodu

Porównamy składki kilku towarzystw dla Twojego auta. Wycena nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.

Źródła: en.wikipedia.org