honda s500/s600/s800
Honda S800
III generacja
S800
W rodzinie Honda S500/S600/S800 ta odsłona ma numer 3. Z taśm schodziła w latach 1966–1970. Lifting: 1968 (wersja S800M / S800 Mk2: wpuszczane klamki wewnętrzne, boczne lampki pozycyjne, dwuobwodowe hamulce, szkło bezpieczne).
Do polskich salonów oficjalnie nie trafiła.
Tabela niżej zestawia 2 wersje napędowe. Najmocniejsza miała 70 KM.

Fot. Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0
w faktach
S800: najważniejsze fakty
dane
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Lata produkcji | 1966–1970 |
| Oznaczenie fabryczne | S800 |
| Najwyższa moc w gamie | 70 KM |
| Długość nadwozia | 3 335 mm |
| Rozstaw osi | 2Â 000Â mm |
| Rynki sprzedaży | Japonia, Europa (w tym Wielka Brytania, od 1967) |
| Oficjalnie w Polsce | nie |
wersje
Wersje silnikowe
| Wersja | Silnik | Napęd | Moc | Napęd kół |
|---|---|---|---|---|
| 0.8 I4, wczesna produkcja z napędem łańcuchowym | 791 cm³ I4 | benzyna | 70 hp (SAE) | RWD |
| 0.8 I4, późniejsza produkcja z wałem napędowym | 791 cm³ I4 | benzyna | 70 hp (SAE) | RWD |
Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).
ubezpieczenie samochodu
Masz Hondę S800? Porównaj oferty OC i AC
Porównamy składki kilku towarzystw dla Twojego auta. Wycena nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
Źródła: en.wikipedia.org


