honda n360/n600

Honda N600

II generacja

N600

W rodzinie Honda N360/N600 ta odsłona ma numer 2. Z taśm schodziła w latach 1968–1973.

Do polskich salonów oficjalnie nie trafiła.

Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową. Najmocniejsza miała 36 KM.

Fot. starlord from Kelseyville, CA, United States / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 2.0

w faktach

Od 1969 r. był to pierwszy samochód Hondy oficjalnie wysyłany na eksport do USA.
Sprzedaż w Europie szła słabo: powodem były rozdrobniony rynek, cła oraz silna konkurencja lokalnych marek (DAF, Renault, Citroen, BLMC, Fiat, VW).
Nowe samochody w Holandii dostarczał m.in. Ruinemans z Enschede, dealer marki Honda.
Wyróżniał się większą prędkością maksymalną i mniejszym spalaniem niż większość europejskich konkurentów z tamtego okresu, lecz nie przyniosło to wielkiego sukcesu sprzedażowego.

dane

Parametr	Wartość
Lata produkcji	1968–1973
Oznaczenie fabryczne	N600
Najwyższa moc w gamie	36 KM
Długość nadwozia	2 995 mm
Rozstaw osi	2 000 mm
Rynki sprzedaży	Europa (w tym Holandia, Belgia, Niemcy, Szwajcaria), USA, Japonia
Oficjalnie w Polsce	nie

wersje

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
N600E	598 cm3 chłodzony powietrzem, 2-cylindrowy	benzyna	36 hp (SAE)	FWD

Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).

honda n360/n600

I generacja

1967–1972

ubezpieczenie samochodu

Porównamy składki kilku towarzystw dla Twojego auta. Wycena nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.

Źródła: en.wikipedia.org, en.amklassiek.nl