honda pcx
Honda PCX125/150 (II generacja, silnik eSP)
II generacja
PCX125/150 (II generacja, silnik eSP)
W rodzinie Honda PCX ta odsłona ma numer 2. Z taśm schodziła w latach 2012–2013.
Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową.
Fot. Missile shot / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 3.0
w faktach
PCX125/150 (II generacja, silnik eSP): najważniejsze fakty
dane
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Lata produkcji | 2012–2013 |
| Oznaczenie fabryczne | JF47/KF15 (eSP) |
| Rynki sprzedaży | Europa, Japonia, USA |
wersje
Wersje silnikowe
| Wersja | Silnik | Napęd | Moc | Przeniesienie napędu |
|---|---|---|---|---|
| PCX150 eSP | 152.9 cm³, 152,9 cm³ (oznaczany jako 150) jednocylindrowy, silnik eSP (Enhanced Smart Power) | benzyna | b.d. | pasek |
Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).
honda pcx
Inne generacje tego modelu
ubezpieczenie motocykla
Masz Hondę PCX125/150 (II generacja, silnik eSP)? Sprawdź cenę OC i AC
Wycenę dla motocykla lub skutera przygotuje motoagent.pl, serwis wyspecjalizowany w ubezpieczeniach jednośladów.
Źródła: en.wikipedia.org