honda integra

Honda NC700D Integra

I generacja

NC700D Integra

W rodzinie Honda Integra ta odsłona ma numer 1. Z taśm schodziła w latach 2012–2013.

Tabela niżej opisuje jedną wersję napędową. Najmocniejsza miała 51 KM.

Fot. User:Mateus2019 / Wikimedia Commons, licencja CC BY 3.0 de

w faktach

Dwucylindrowiec o identycznych wymiarach cylindra powstał przez „przepołowienie” silnika 1,3 l z Hondy Jazz/Fit.
Pochylenie bloku silnika o 62° do przodu sprawia, że środek ciężkości motocykla leży niżej.
Dzięki wykorbieniu 270° i jednoosiowemu wałowi wyrównoważającemu silnik brzmi podobnie jak V-twin.
Sprint 0-100 km/h trwał 5,6 sekundy; prędkość maksymalna to ok. 167 km/h.

dane

wersje

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Przeniesienie napędu
NC700D Integra	670 cm³, równoległy dwucylindrowy, chłodzony cieczą, wykorbienie 270°	benzyna	51.1 hp (SAE)	łańcuch

Moc według materiałów Hondy i źródeł encyklopedycznych. Dane z różnych rynków i lat mogą się nieco różnić (np. amerykańskie wartości w hp SAE).

honda integra

II generacja

2014–2020

ubezpieczenie motocykla

Wycenę dla motocykla lub skutera przygotuje motoagent.pl, serwis wyspecjalizowany w ubezpieczeniach jednośladów.

Źródła: en.wikipedia.org